一汽大众CC和一汽大众迈腾和奥迪A4和帕萨特领驭和本田思域这五款车烧机...
烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的 。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计 。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳 ，积碳又会导致烧机油的加重 ，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
有增压的发动机机油消耗量一般比无增压的发动机要大一些 。大众系列的比本田、丰田要大一些 。排量大的发动机要比排量小的大一些。有故障的比无故障的消耗量要大一些 。对于您所列的汽车 ，按照机油消耗量排序应当是：奥迪8T 、一汽大众迈腾8T 、一汽大众CC 帕萨特8T、本田思域8 。
奥迪的变速箱8速 ，五连杆悬挂都是CC无法比拟的，但是CC得电子设备又稍微强一点。
与同时期竞品对比 一汽大众迈腾：基于PQ46平台 ，技术更新（如8TSI发动机、6速DSG变速箱） ，安全性更高（全系标配ESP），但后排空间略小于领驭 。一汽大众CC：基于PQ46平台 ，定位轿跑车 ，技术更先进（如0TSI发动机），设计更运动 ，但费用更高（约25-35万元） 。
帕萨特和帕萨特领驭的差距是非常大的。您所说的应该是北美版的新帕萨特NMS ，而新领驭则是老款B5的拉皮产品 。楼上的朋友所说的“迈腾是PASSAT进化版，CC是迈腾的进化版 ，他们都是PASSAT平台的 ，只是换了下名字而已 。”显然是不成立的。
始于颜值忠于颜值——我的爱车一汽-大众CC半年用车感受!
入手CC也是完全因为颜值，作为一个妥妥的颜值控，提车到现在已经快半年了 ，虽然跑的不是很多 ，但是对于CC这个车慢慢地也熟悉了，今天就借论坛和大家聊聊我的CC使用体验 ，仅供借鉴 。 对于CC的爱 ，其实是从上一代开始的，无边框的车门 ，优雅的身躯 ，以及爆照的动力表现，它不像是大众旗下的轿车 ，因为跟一贯的大众风格并不相同 。
一汽-大众CC无疑是2010年中国高级轿车新车榜里的一匹黑马 ，改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。被誉为“最美大众汽车 ”的一汽-大众CC在设计 、用料和做工上下足了功夫，TSI+DSG动力总成 、丹拿音箱以及超前的智能化配备 ，都给人带来更高端的用车感受。
从“吸睛焦点”到“落寞壁花 ”,大众CC到底经历了什么?
1、从辉煌到黯淡 ，大众CC也可以说是经历过车生百态了，产品力的不足，导致如今的局面 。那么 ，大众CC大幅度降价能否拯救市场呢？在车叔看来 ，并不一定 。按照大众的性格，宁可端着也不会大幅度降价。并且就算降价了 ，只要火候稍微控制不佳 ，极其容易伤害到自家中型车销量王的迈腾与帕萨特，到时候可谓两败俱伤 ，得不偿失 。
一汽-大众CC在120~180km/h之间,真的可以跟宝马5系比加速吗?
一汽-大众CC在120~180km/h区间难以与宝马5系比持续加速能力 ，但特定瞬间可能存在“冲 ”感差异 。具体分析如下：宝马5系的优势在于高转速动力储备与持续输出能力。宝马5系（如530Li）搭载的0T涡轮增压发动机在动力调校上更注重高转速区间的稳定性 。
CC能更早到达最大功率转速区间，另外双离合变速箱换挡加速本就比5系的8AT更加迅捷且直接 ，所以单纯论加速 ，大众CC不仅能和5系比，甚至超过他也是很正常的 。
总体而言 ，在宝马X一汽-大众CC和福特蒙迪欧这三款车型中 ，每一款车都有其独特卖点和优势。消费者在选取时，可根据自己的需求和预算做出理性的决策 。如果追求时尚 、动感的SUV，宝马X2是非常不错的选取；如果更偏向家庭用车 ，关注操控性能和舒适性的话 ，那么一汽-大众CC相对更适合；而福特蒙迪欧的优势则主要体现在费用和性价比上 。
该车的整车尺寸为4864*1870*1447mm，我180cm的身高坐进去 ，头顶空间仍然很宽裕。
我要起飞啦!一汽-大众CC悬挂问题跟踪
1 、经过测量 ，他发现他的车前轮测得的高度比后轮测得的高，这意味着他的车停在那里 ，现在显示“飞机起飞”...“注意：所谓飞机起飞是后面低 ，前面高！ ”这次事件的发生让我想起了刚才提到的 迈腾 后悬架的问题 。
大众CC悬挂问题.
从测量的数据来看，国产CC的前悬挂弹簧的直径要大于后悬挂的弹簧直径 ，并且要比国产迈腾的前/后悬挂弹簧直径都要大一些 ，也就是说CC的前悬挂弹簧的强度要大于后悬架弹簧 。
大众CC开到140km/h时感觉“飘 ”，可能是以下原因导致的：轮胎因素轮胎是车辆与地面的唯一接触点 ，其状态直接影响稳定性。若轮胎磨损严重、胎纹深度不足 ，抓地力会显著下降，高速行驶时易因摩擦力不足导致车身晃动。
大众CC的缺点主要包括悬挂系统偏硬影响舒适性 、以及性价比可能不是最优 。悬挂系统偏硬：大众CC采用前麦弗逊式悬挂，这种设计提升了车辆的操控性能 ，使得驾驶体验更为灵动 。但同时 ，这种悬挂的硬度也牺牲了一定的舒适性，长时间驾驶可能会感觉较硬 ，对乘客的乘坐体验有一定影响。
大众CC悬挂问题！--对于大众CC的悬挂问题 ，通常可以通过更换脚垫来改善 。脚垫保持整洁简单，使用吸尘器日常清理即可 ，对于油渍或污渍 ，可采用水洗或干洗处理 。方法一：清除旧渍！-- 处理陈年污渍时，可选用肥皂水 、松节油和氨水（比例为10：2：1）混合液进行擦拭 ，随后用清水彻底冲洗 ，效果显著。
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希望本篇文章《一汽大众cc论坛.大众CC论坛》能对你有所帮助！
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